Yüksek yoğunluklu depolama ortamlarında alan sermayedir. Bir transpaletin dar köşelerde gezinme yeteneği doğrudan etkiler. Depolama Yoğunluğu ve Operasyonel Döngü Süresi . Depo yöneticileri için bu yeteneği iki ölçüm tanımlar: Dönüş Yarıçapı (Va) ve Dik Açılı İstifleme Koridoru Genişliği (Ast) .
Özet:
Dönüş Yarıçapı (Va) bir transpaletin dönerken tanımlayabileceği minimum yaydır. hesaplanmasında birincil değişken olarak görev yapar. Dik Açılı İstifleme Koridoru Genişliği (Ast) 90 derecelik bir dönüş için palet rafları arasında gereken minimum mesafeyi belirler.
Bu iki parametre arasındaki geometrik ilişkinin anlaşılması tesis planlaması ve ekipman seçimi için önemlidir.
Orta ve üst seviye elektrikli transpaletlerin çoğu için, Dönüş Yarıçapı (Va) genellikle arasında değişir 1300 mm ve 1500 mm . Bu mesafe, tam kilit dönüşü sırasında tahrik tekerleğinin merkezinden kamyon şasisinin veya çatallarının en uzak noktasına kadar ölçülür.
Ast “gerçek dünya” ölçüsüdür. İki raf arasındaki dönüşü tamamlamak için kamyon, palet ve güvenlik tamponu için gereken toplam açıklığı (genellikle 200 mm) hesaplar.
Ast Calculation Logic (Simplified):
Ast = Wal a
Örnek: 1200 mm palet taşıyan 1400 mm Wa'lı bir transpalet yaklaşık olarak Ast gerektirir 2800mm .
"Kompakt Tasarım" yalnızca gelişmiş kontrol teknolojisiyle eşleştirildiğinde etkilidir. Profesyonel sınıf transpaletler gerekli Ast'yi en aza indirmek için iki temel özellikten yararlanır:
Son derece dar alanlarda, standart bir transpalet, tahriki devreye almak için yeke kolunun operatöre doğru eğilmesini gerektirir. Bu, makinenin toplam uzunluğunu artırır.
Modern B2B elektrikli transpaletler kısaltılmış Kafa Uzunluğu (l2) . Üreticiler, lityum pili ve hidrolik pompayı daha verimli bir şekilde entegre ederek çatal yüzünden kamyonun arkasına kadar olan mesafeyi azaltabilir ve doğrudan Wa .
| Teknik Metrik | Değer / Aralık | Operasyonel Etki |
|---|---|---|
| Dönüş Yarıçapı (Va) | 1300 mm - 1500 mm | Viraj almanın keskinliğini belirler |
| Kafa Uzunluğu (l2) | 400 mm - 550 mm | Ast gereksinimini doğrudan etkiler |
| Kaplumbağa Hızı Modu | Aktif / Dikey | Kapalı “ölü bölgelerde” manevra kabiliyetine izin verir |
| Standart Ast | 2300 mm - 2800 mm | Depo raf düzenini tanımlar |
Ekipman seçerken daha küçük Dönüş Yarıçapı her zaman tek amaç değildir. Profesyoneller şunları dengelemelidir:
S1: Ast planlamama ne kadar güvenlik tamponu eklemeliyim?
Cevap: Teorik iken Ast Wa ve palet uzunluğu kullanılarak hesaplanır; endüstri standartları minimum 200 mm güvenlik tamponu (a) . Bu, operatör hatasını hesaba katar ve yüksek hızlı palet çıkarma sırasında raf darbesini önler.
S2: Palet boyutu Dönüş Yarıçapını değiştirir mi?
Cevap: Hayır, Dönüş Yarıçapı (Va) kamyon şasisinin sabit bir mekanik özelliğidir. Ancak, Koridor Genişliği (Ast) palet boyutuna göre önemli ölçüde değişir. Daha uzun paletler (örneğin 1500 mm), kamyonun Wa'sından bağımsız olarak çok daha geniş bir koridor gerektirecektir.
S3: “Kaplumbağa Hızı” uzun mesafe taşımacılığında kullanılabilir mi?
Cevap: Hayır. Kaplumbağa Hızı Hassas Mod maksimum 1,0 - 1,5 km/saat hız ile sınırlıdır. Genel depo taşımacılığı için değil, dar koridorlarda ince ayarlı konumlandırma ve "dik" sürüş için tasarlanmıştır.